Nouvelle contribution de recyclage pour les véhicules à partir de 2026
À partir du 1er janvier 2026, la réglementation relative au recyclage des véhicules change en Belgique. Toute personne qui achète une nouvelle voiture, camionnette, autobus, camion ou certains types de motos devra désormais payer une contribution de recyclage obligatoire.
Ce dispositif garantit que le véhicule ainsi que la batterie de traction seront collectés et traités de manière professionnelle en fin de vie, conformément à la législation environnementale.
Pour quels véhicules la contribution s’applique-t-elle ?
La contribution de recyclage s’applique à :
• Voitures particulières
• Camionnettes légères et lourdes
• Autobus
• Camions
• Motos équipées d’une batterie de plus de 25 kg
La mesure s’applique lors de la première immatriculation sur le marché belge.
Quel est le montant de la contribution par type de véhicule ?
La contribution de base pour le véhicule lui-même s’élève (TVA comprise) à :
- 5 € pour les motos avec batterie > 25 kg
- 10 € pour les voitures particulières et camionnettes
- 150 € pour les autobus
- 250 € pour les camions
Coût supplémentaire pour les véhicules hybrides et électriques : la contribution batterie
Votre véhicule est équipé d’une batterie de traction (hybride, hybride rechargeable ou 100 % électrique) ? Dans ce cas, une contribution supplémentaire est due en fonction :
- Du poids de la batterie
- Du type chimique de la batterie
Cette distinction est importante, car certains types de batteries sont plus coûteux et plus complexes à recycler.
Types de batteries : quelle est la différence ?
La réglementation distingue :
- Les batteries NiMH, NMC et autres batteries lithium-ion (Nickel-Métal Hydrure – Nickel-Manganèse-Cobalt)
- Les batteries LFP (Lithium-Fer-Phosphate)
Les batteries LFP nécessitent une approche de recyclage différente, ce qui explique la contribution plus élevée.
Tarifs de la contribution batterie (TVA comprise)
Pour les batteries NiMH, NMC et similaires :
- Jusqu’à 40 kg → 5 €
- 40 – 100 kg → 15 €
- 100 – 350 kg → 25 €
- Plus de 350 kg → 50 €
- Plus de 1 000 kg → 0,10 € par kg
Pour les batteries LFP :
- Jusqu’à 40 kg → 10 €
- 40 – 100 kg → 30 €
- 100 – 350 kg → 50 €
- Plus de 350 kg → 100 €
- Plus de 1 000 kg → 0,20 € par kg
Cette contribution s’applique également en cas de remplacement ultérieur de la batterie dans le cadre du service après-vente.
Que finance cette contribution ?
La contribution de recyclage n’est pas une taxe, mais un système de responsabilité élargie du producteur. Concrètement, elle finance :
Pour le véhicule :
- L’ensemble de la chaîne logistique, de la collecte au recyclage
- Le traitement des matériaux tels que le métal, les plastiques et l’électronique
- La future collecte des huiles usagées et des batteries de démarrage
- Les campagnes de sensibilisation à l’utilisation circulaire des véhicules
Attention : les pneus ne sont pas couverts par ce dispositif.
Pour la batterie de traction :
- Le stockage et le transport sécurisés des batteries haute tension
- Le démontage spécialisé des modules de batterie
- Le recyclage et la récupération des matières premières précieuses
- L’administration légale et le reporting auprès des autorités régionales
- Les obligations d’enregistrement et de notification pour les producteurs
Cette approche permet d’éviter que les batteries de véhicules électriques en fin de vie ne se retrouvent dans un circuit non sécurisé ou non réglementé.
Consultez les contributions environnementales par modèle (TVA comprise)
- Hongqi EHS7 : 50,00 €
- Hongqi EH7 : 50,00 €
- Hongqi E-HS9 : 50,00 €